在單作用水環式柴油機消防泵的零件損壞中,軸的損壞占有很大的份額。泵軸的損壞包括曲折和出現裂紋和折斷。水環式真空泵軸損壞的原因及修理方法，泵軸曲折的原因多半是因為袖的剛度不行,加之葉輪有較大的不平衡,運行時產生變形所造成的。軸的曲折方向和巨細能夠用下述方法丈量:
假如泵軸出現疲憊裂紋(即將折斷的前兆),應及時替換。假如暫時不能替換客觀因素,暫時補救方法就是修補裂縫。焊后運用泵軸時,要注意焊接區域的變化,以防止事故的產生。將軸平放在支承上,將兩支承點(可所以泵軸中心孔,也可所以軸頸部位)高,挑選若干等距截面處的軸,一圈一圈的徑向軸用百分表丈量(即每周轉動90°時丈量一次)舉起四方向跳動,記載。依據這個數據能夠得到四個方向上的曲折值,用圖解法能夠求出最大曲折的方向和尺度,這樣就能夠拉直。
泵軸的裂墳和折斷的部位,往往產生于局部應力會集的地方,比如鍵槽邊際處和直徑突變處等。損壞的原因往往因為振蕩促進疲憊損壞。
單作用水環式真空泵在運用中,經常出現的毛病是泵軸的折斷(特別是較大氣量的泵)。折疊的部分通常是垂直于軸線,非常規整,像刀割相同,最潤滑的金屬光澤的全斷面,粗糙的一小部分。顯然,這是疲憊斷裂特征。
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